Trafo-terendam oli memiliki beberapa sistem oli independen yang terisolasi. Selama pengoperasian, oli dalam sistem independen ini tidak saling berhubungan, dan kualitas serta kondisi pengoperasiannya berbeda. Analisis kromatografi gas terhadap kandungan minyak harus dilakukan secara terpisah untuk mengetahui adanya potensi kesalahan.
(1) Sistem Oli Badan Utama: Sistem ini terhubung ke oli di sekitar belitan. Ini mencakup oli di pendingin atau radiator, oli di konservator, dan oli di bushing berisi oli 35kV dan di bawahnya.
(2) Oli di Ruang Sakelar Pengubah Keran On-Beban: Bagian ini memiliki sistem perlindungan tersendiri, termasuk relai arus, konservator, dan katup pelepas tekanan. Oli pada ruang saklar ini berfungsi sebagai insulasi dan pemadam arus. Oli akan keluar ketika saklar memutus arus beban. Sistem ini memerlukan kinerja penyegelan yang sangat baik, bahkan selama tekanan lengkung yang dihasilkan selama peralihan.
(3) Sistem Tersegel Sepenuhnya untuk Tingkat Tegangan 60kV dan Di Atas: Sistem ini terutama berfungsi sebagai isolasi atau meningkatkan kekuatan listrik kertas isolasi dalam bushing kapasitif-minyak. Saat mengisi badan utama dengan oli, terminal ujung selongsong harus ditutup rapat untuk mencegah masuknya udara.
(4) Oli dalam kotak saluran keluar-tegangan tinggi atau oli dalam kotak saluran keluar jenis-pengapian. Saluran keluar-tegangan tinggi dari transformator-tiga fase 500kV melewati sistem minyak isolasi isolasi bergelombang. Sistem oli ini terutama memiliki fungsi isolasi.
(5) Saat melakukan berbagai uji isolasi pada transformator-terendam minyak, langkah pertama adalah melepaskan gas dengan melepaskan gas yang mungkin tersimpan melalui sumbat ventilasi. Analisis kromatografi gas pada minyak di setiap sistem dapat membantu memprediksi potensi kesalahan.